叉车电池的充电机设计

叉车电池属于大型的铅酸电池总成，容量巨大，需要配备十分高的电流输出，而且一般在工作完毕后在充电，叉车电池和 充电连接基本处于无人值守的状态，这个时候如何避免产生安全隐患的存在，充电机的好与差直接是和叉车电池挂钩的，业界常说，电池是充坏的不是用坏的，所以 选择一台好的充电机，十分关键。现有的蓄电池充电器中有很多质量低劣的不合格产品，有的劣质充电器实际上就是一个没有安全保证的简易变压器，大部分充电器 在蓄电池充满电后不进行智能断电而长期处于浮充状态，对电池的寿命会有一定的影响；现有的充电管理器普遍不具备自我学习功能，无法判断电池的充电状态，不 能在蓄电池已充满电的情况下智能的切断电源。

目前我司销售的便携式蓄电池组充电设备采用了功能完善的电源IC，并由数字逻辑电路进行实行 采样控制，自动检测所充蓄电池的状态。充电机采用了“恒流-恒压限流-恒压浮充”充电模式，达到了全自动工作状态，特别适合无人值守的工作场合。优质元器 件的选用保证了产品本身的可靠性和稳定性，并且能显著延长蓄电池的使用寿命；电流互感器T2初级的两个输入端串接在蓄电池充电电路的交流电压一个输入端， 次级与取样电压电阻R2并联，电阻R2将感应的交流充电电流转换成交流电压，并连接到运算放大器LM358A的反相端2脚，运算放大器LM358A的1脚 输出放大的交流电压信号经整流二极管D2输出至单片机中进行A/D采样，在整流二极管D2的输出端连接电解电容C6进行滤波。运算放大器LM358A被接 成反相放大器，反相放大器增益K在这里仅由R1和R3的取值决定：[K=R3R1]，当蓄电池开始充电时，感应的交流电流信号经R2转换为交流电压信号后 输入LM358A进行放大，放大后的交流电压信号，通过二极管D2整流，C6滤波将交流电压信号平均为直流电平信号，连接单片机PIC12F675的 GP2端采样端口部分。单片机PIC12F675的GP2端为蓄电池充电直流电平信号采样输入端，该单片机使用内置的4 MHz晶振，R5，C7串联接单片机GP3的上电复位端口，LED为充电状态指示灯，当处于充电状态时指示灯亮，处于过充时指示灯熄灭；S2为学习采样按 钮，主要用于将充满电状态的充电电流对应的直流电平存储到单片机的E2PROM，作为判断蓄电池是否过充的依据；C8为单片机电源的高频滤波电容，单片机 PIC12F675的GP1输出端通过限流电阻接继电器驱动输入端口，上述充电机的设计为叉车的主要附件，不可大意，一台好的叉车电池充电机，可以延续电 池寿命30%以上。很多叉车电池工厂，如火炬蓄电池厂，在配套的合力、杭叉的时候，也生产充电机配置自家的电瓶，避免火炬电瓶的售后管理。