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蓄电池百科

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  • 叉车蓄电池

    叉车蓄电池组的充放电技术

    叉车蓄电池组多数以不 同的组合电压出现，用途广泛，是各类机械设备首选的动力电源，充电和放电的技术是很关键的，可说是对整组电池的寿命产生决定性影响，很多用户新买的叉车蓄 电池使用寿命和时间不理想，受到的因素很多，我们从简分析下几点要素：如果电池组寿命低于单体平均寿命的一半以下，可以推断都是由于使用技术不当造成的， 首要原因当推过充和过放导致单…
    2016.08.23
  • 电动叉车蓄电池

    电动叉车蓄电池的性能研究

    电动叉车属于环保新能源车辆，自中国加入WTO后，国内企业逐步对电动叉车有更深的了解，电动叉车依靠叉车蓄电池作 为能源动力，是叉车的主要成本核算，其性能的好坏直接影响车辆的动力特性和续驶里程。因此，分析研究蓄电池的充放电特性对于提高电动汽车性能具有重要意 义。可供叉车使用的蓄电池有多种，具有不同的充放电特性。通常我们关心的特性主要有：充电时间、…
    2016.08.23
  • 叉车蓄电池

    叉车蓄电池的检测技术

    目前叉车蓄电池组检测 技术受诸多因素影响远远不能满足用户实际电能生产需求，其反馈信息单一，精度低；大量的人工测量费时费力，安全性差，周期长，无法及时发现落后、失效蓄电 池；频繁的放电测试对蓄电池会造成无法恢复的伤害隐患。同时，蓄电池组在工作中，如电池本身的设计、生产厂工艺及使用维护等原因引发内部隐患，电池失效现 象时有发生，严重影响了电能系…
    2016.08.23
  • 叉车蓄电池

    叉车蓄电池在牵引轨道车的用途

    叉车蓄电池的大家一时间想 到的便是用于电动叉车上的电瓶，其实不然，叉车蓄电池的用于十分广泛，作为牵引力极强的电瓶，很多时候在牵引车上得到很好的应用，轨道车辆、防爆车辆、电动客车、电动大巴都可用到，当然广泛来说还是以电动为主，然而在轨道车上的数量并不少，大家日常坐的地铁可能有部分电力系统，就是依靠叉车蓄电池的推动，在地铁项目中，通常每列车会要…
    2016.08.23
  • 叉车电池

    叉车电池的板栅生产线

    叉车电池的主要决定寿命工艺是极板，负载着整组电池的储能动力方向，其在生产过程中，需要的技术配方十分严谨，板栅负 极网格状腐蚀的形成原因通过上面的分析，可知电子在放电过程中通过板栅时，并不是均匀的，而是有若干孤立的电子发射点，和这些发射点相对应的板栅面，电子 浓度很高，由于库仑力的存在，这些区域内的S02-离子浓度很小，因此，在这个区域内，生成P…
    2016.08.23
  • 叉车蓄电池

    叉车蓄电池的使用年限

    叉车蓄电池作为货值比较高的 产品，其购买价格与使用价值若不成比例，造成的损失十分大，使用年限决定它的附加值。一组1.5吨叉车配国产叉车蓄电池品牌价格在1.4-1.6万之间， 在2年左右单体将频繁出现故障，超过产品保修时间，维修的电瓶单体价格很高，纵然能搞好，后续依然出现单只容量不均衡，既耽误了工作又消耗了金钱。蓄电池 是电叉车牵引力的来源，其成本占叉…
    2016.08.23
  • 叉车蓄电池

    叉车蓄电池的放电容量标识

    叉车蓄电池的铭牌很多时候让用户无法确认更换选择哪款容 量，很多时间标记C5、或C6的放电容量，在日本、韩国地区很多以C6作为蓄电池放电时间，也就说持续工作的时间，蓄电池的额定容量C，单位安时 （Ah），它是放电电流安（A）和放电时间小时（h）的乘积。由于对同一个电池采用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对电池容量进行描述、测 量和比较，必须事…
    2016.08.23
  • 叉车电池

    叉车电池的构成原理依据

    电瓶叉车，意指以电池作为驱动力的牵引叉车，电瓶是叉车的基本核心，行车、载物均以其推动，少了电瓶组，叉车如废铁般，毫无价值而言，那么叉车电池是如何构成的呢？在电瓶叉车、电瓶牵引车上使用的电源基本上都是动力型蓄电池。动力型蓄电池也称牵引型叉车蓄电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型蓄电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极…
    2015.06.12
  • 叉车蓄电池

    叉车蓄电池容量智能管理注释

    叉车蓄电池虽然价格低廉，但后期管理比较麻烦，如果企业叉车比较多，需要集中智能化系列管理，一般是将叉车电池温度、容量、比重、电压、电流、容量等参数输入PC端，采用集成软件，优化处理，这种外置的设备采作PTC陶瓷电阻，避免了红热现象，使整个放电过程更安全，具有无线通讯功能，无线采集盒与放电主机及上位监控PC主机三者之间通过无线方式进行通讯，简化接线，…
    2015.06.12
  • 叉车蓄电池

    叉车蓄电池与汽车启动蓄电池组合结构

    汽车蓄电池是用12V蓄电池均由6个单格电池串联而成，每个单格的标称电压为2V，串联成12V的电源，主要由极板、电解液、格板、电极、壳体等部分组成。叉车蓄电池是以2V单体串联成24V、48V、80V使用，具备极高的电流，大电流放电，可以长时间工作，满足日常车辆搬运需求，极板分为正极板和负极板两种。蓄电池的充电过程是依靠极板上的活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实…
    2015.06.12

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